Was ist eine Ride--Straßenwalze?
Eine Aufsitzwalze ist ein schweres Baufahrzeug mit einer motorbetriebenen zylindrischen Verdichtungstrommel an der Vorder- oder Rückseite, die einen hohen Druck zum Verdichten von Erde, Asphalt, Beton oder anderen Materialien ausüben kann. Aufsitzbare Straßenwalzen erfüllen die Anforderungen verschiedener Branchen, darunter Straßenbau, Autobahninstandhaltung und Baugründungsprojekte. Aufsitzbare Straßenwalzen werden von Dieselmotoren oder Elektromotoren angetrieben. Bei allen aufsitzenden Straßenwalzen kann der Bediener beim Fahren und Bedienen der Maschine sitzen, was im Vergleich zu handgeführten Walzen eine bessere Kontrolle und mehr Komfort bietet. Es wird in der gesamten Bauindustrie häufig zur Verdichtung von Straßenbelägen und Fundamentschichten eingesetzt.
Vorteile der Ride-Straßenwalze
Kompakte Materialien mit hoher Effizienz
Wenn Sie große Flächen aus Erde, Asphalt oder Beton verdichten müssen, sind Aufsitzwalzen das einzige Werkzeug für diese Aufgabe. Selbst bei Arbeiten auf weichem Boden können großflächige Verdichtungsaufgaben-in der manuellen Ausführung unglaublich arbeitsintensiv sein. Wenn Zeit Geld ist, ist die Verdichtung mit manuellen Werkzeugen einfach keine Option. Stattdessen verwenden Arbeiter Aufsitzwalzen, um Straßenbetten, Parkplätze und ganze Baustellenfundamente zu verdichten und so mühelos eine gleichmäßige Verdichtung zu erreichen.
Flexibel auf Baustellen manövrieren
Der Transport von Verdichtungsgeräten über die Baustelle ist eine Sache. Das Verdichten mit Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit ist eine ganz andere Sache. Einer der Hauptvorteile von Aufsitzwalzen ist ihre Fähigkeit, in einem breiten Spektrum von Bauumgebungen zu arbeiten. Auch wenn Ihr Projektstandort enge Baustraßen und unebenes Gelände aufweist, können Sie mit Ihrer Aufsitzwalze trotzdem die Arbeit erledigen. Natürlich können diese Herausforderungen für neue und unerfahrene Arbeiter schwierig sein, weshalb Zertifizierungen als Betreiber von Aufsitzwalzen so wichtig sind.
Erhöhte Sicherheit
Vor der Erfindung der fahrbaren Straßenwalzen verließen sich die Arbeiter auf manuelle Stampfer und von Pferden gezogene Walzen, um Straßenoberflächen und Fundamente zu verdichten. Diese herkömmlichen Verdichtungsmethoden waren nicht sehr sicher. Die Arbeiter waren ständig der Gefahr ausgesetzt, durch schwere Handwerkzeuge und instabile Bodenverhältnisse verletzt zu werden. Verletzungen waren häufig und die Arbeit war oft anstrengend. Heutzutage sind Aufsitzwalzen weit verbreitet. Dies bedeutet weniger verletzte Arbeitnehmer und höhere Produktivitätsraten.
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2-Tonnen-StraßenwalzeBand:TLERA. Modus: TL220. Eimerkapazität: N/A. Nennbetriebsgewicht: 2000 kg. Max. Verdichtungsbreite: 800-1200 mm. Vibrationsfrequenz: 50-60 Hz. Statische lineare Belastung: 28–35 N/cm. Farbe:Mehr -
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1-Tonnen-StraßenwalzeBand:TLERA. Modus: TL210. Eimerkapazität: N/A. Nennbetriebsgewicht: 1000 kg. Max. Verdichtungsbreite: 800-1200 mm. Vibrationsfrequenz: 50-60 Hz. Statische lineare Belastung: 28–35 N/cm. Farbe:Mehr -
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1,5-Tonnen-StraßenwalzeBand:TLERA. Modus: TL215. Eimerkapazität: N/A. Nennbetriebsgewicht: 1500 kg. Max. Verdichtungsbreite: 800-1200 mm. Vibrationsfrequenz: 50-60 Hz. Statische lineare Belastung: 28–35 N/cm. Farbe:Mehr
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Unser Produkt
Derzeit sind unsere Hauptprodukte: Aufsitzwalzen, Straßenbaumaschinen, Straßeninstandhaltungsmaschinen, Bagger, Lader, Traktoren, Straßenkehrmaschinen und andere Maschinenausrüstung. Wir freuen uns auf weitere Zusammenarbeit.
Unsere Zertifikate
Unsere Fabrik hat die ISO/SGS-Zertifizierung erhalten und alle unsere Produkte haben die CE-Prüfung bestanden. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam besteht aus mehr als 35 Technikern. Factory hat mehr als 30 Patente erhalten, darunter 5 Erfindungspatente, 29 Gebrauchsmusterpatente und 3 Designpatente, die alle von unserem Unternehmen unabhängig erforscht werden.
Produktionsmarkt
TLERA hat ein komplettes Netzwerk an Vertriebskanälen aufgebaut und aktiv -die strengen Produktteststandards in Überseemärkten überprüft. Alle Produkte haben eine Reihe maßgeblicher Zertifizierungen internationaler Organisationen wie SGS, TÜV, BV, INTERTEK usw. erfolgreich bestanden. In kurzer Zeit hat TLERA Barrieren in verschiedenen internationalen Märkten abgebaut, um hochwertige, umweltfreundliche, hochwertige Produkte sowie ein qualitativ hochwertiges Markenimage zu schaffen. Derzeit hat Tianli Times 25 Vertreter in 22 Ländern, darunter den Vereinigten Staaten, Kanada, Brasilien, Australien, Russland, der Türkei usw., und seine Produkte werden in 185 Länder und Regionen exportiert.
Unser Service
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Gängige Typen, Klassifizierungen und Verwendungszwecke von Straßenwalzen
Einzeltrommelfahrt-auf einer Walze
Die Aufsitzwalze mit einer Trommel ist die bekannteste Art von Straßenwalzen. Er verfügt über eine große, schwere Verdichtungstrommel vorne und Gummireifen hinten für Traktion. Sie werden diese Walze am häufigsten bei Straßenbauprojekten verwenden, da sie sich hervorragend zum Verdichten von Erde, Kies und Tragschichten von Straßenbetten vor dem Asphaltieren eignet.
Doppeltrommelfahrt-auf Walze
Doppelwalzenwalzen sind eine Unterart der Aufsitzwalzen und werden üblicherweise bei Asphalteinbauprojekten und Straßeninstandhaltungsarbeiten eingesetzt, bei denen eine glatte, gleichmäßige Verdichtung erforderlich ist, beispielsweise auf städtischen Straßen und Parkplätzen.
Der Bediener sitzt in einem zentralen Fach, während die Doppelwalzenwalze mit zwei synchronisierten Stahlwalzen die Flächen verdichtet. Aufgrund ihres symmetrischen Trommeldesigns können Doppelwalzenwalzen problemlos sowohl vorwärts als auch rückwärts verdichten, ohne Spuren zu hinterlassen, wodurch sie sich für die Endbearbeitung von Asphaltoberflächen und die Bewältigung kontinuierlicher Verdichtungsaufgaben wie Straßenpflasterarbeiten eignen.
Kombinationsfahrt-auf Roller
Die kombinierte Aufsitzwalze ist eine beliebte Verdichtungsmaschine, die vorne über eine Stahltrommel und hinten über Gummireifen verfügt, um Verdichtungskraft und Traktion auszugleichen. Kombiwalzen verfügen über keine separaten Gegengewichtssysteme und können sich daher sowohl an die Verdichtung der Tragschicht als auch an die Endbearbeitung der Asphaltoberfläche anpassen.
Es gibt verschiedene Arten von Kombiwalzen. Die leichte -Variante (3-6 Tonnen) ist ideal für Situationen, in denen die Verdichtung von Wohnstraßen und kleinen Parkplätzen erforderlich ist, während eine schwere -Kombinationswalze (8–12 Tonnen) es Betreibern ermöglicht, große Straßenbauprojekte zu bewältigen.
Statische Aufsitzrolle-
Die statische Aufsitzwalze, auch als Eigengewichtswalze oder statische Verdichtungswalze bekannt, ist eine Kombination aus einer Hochleistungsverdichtungsmaschine mit einer Trommel mit festem Gewicht und einem stabilen Fahrgestell. Die am Rahmen befestigte breite Stahltrommel dient der alleinigen Verdichtung von Materialien durch statische Gewichtskraft. Eine standardmäßige statische Walze kann einen linearen Druck von 8 bis 15 Tonnen auf den Boden ausüben und eignet sich hervorragend zum Verdichten bindiger Böden und stabiler körniger Materialien bei Straßengründungsprojekten.
Robuste-Aufsitzrolle-
Die Hochleistungs-Aufsitzwalze -, auch Verdichtungswalze mit großer{3}Kapazität - genannt, kombiniert die Funktionalitäten einer Standard-Aufsitzwalze mit erhöhtem Gewicht und erhöhter Verdichtungskraft. Sie bietet zwar nicht die feine Oberflächengüte einer Doppelwalze, kann aber schwerere und dickere Materialschichten viel effektiver verdichten als eine Walze für leichte - Beanspruchungen. Kleinere Hochleistungswalzen beginnen mit einem Betriebsgewicht von 10 Tonnen. Sie können jedoch auch Hochleistungswalzen mit einem maximalen Betriebsgewicht von 30 Tonnen finden, wenn eine solche Verdichtungsleistung erforderlich ist.
Gelenk-Fahr-auf Roller
Die knickgelenkte Aufsitzwalze, auch Lenkgelenkwalze genannt, wurde speziell für Außenbaustellen mit komplexem Gelände und engen Wendeanforderungen entwickelt. Diese Walzen verfügen über ein flexibles Gelenk zwischen Vorder- und Hinterteil, was ihnen eine bessere Manövrierfähigkeit und Stabilität verleiht, um Materialien auf kurvigen Straßen und unebenen Baustellen sicher zu verdichten. Wenn Sie die meiste Arbeit auf geraden Autobahnabschnitten erledigen, werden Sie sie wahrscheinlich nicht brauchen, aber für den städtischen Straßenbau und komplexe Baustelleneinsätze sind knickgelenkte Walzen ein Muss.
Leichter Aufsitz-auf Roller
Leichte Aufsitzrollen-sind auf die Natur spezialisiert. Diese kompakten Maschinen, auch Miniwalzen genannt, sind aufgrund ihrer geringen Größe (1–3 Tonnen) nicht für schwere Verdichtungsarbeiten geeignet. Als Gegenleistung für die Verdichtungskraft verfügen die leichten Walzen über eine geringe Stellfläche, sodass sie in engste Räume passen und kleine Bereiche in engen Bereichen wie Gehwegen, Gartenwegen und engen Gassen verdichten. Während Sie auf Verdichtungsleistung und Arbeitseffizienz verzichten müssen, sind die Anschaffungs- und Mietkosten einer leichten Walze deutlich niedriger.
Vibrationsaufsitz-auf Walze
Vibrations-Aufsitzwalzen haben ein einzigartiges Design und einen besonderen Nutzen. Im Gegensatz zu statischen Walzen sind diese Verdichtungsfahrzeuge mit einem Vibrationssystem in der Trommel ausgestattet. Anstatt sich ausschließlich auf das Gewicht zu verlassen, steuert der Bediener die Vibrationsfrequenz (normalerweise 25–60 Hz), um die Verdichtungseffizienz zu verbessern. Diese Einheiten bieten eine deutlich höhere Verdichtungskraft als statische Walzen und eignen sich ideal für Situationen, in denen eine Tiefenverdichtung körniger Böden und Asphaltschichten erforderlich ist. Die Vibrationswalze erreicht eine wesentlich bessere Verdichtungsdichte als herkömmliche statische Walzen.
Luftreifen-Fahrt-auf einer Walze
Eine Luftreifenwalze ist eine Unterart von Aufsitz-Verdichtungsgeräten, mit denen Bediener Asphaltoberflächen bearbeiten und versiegeln. Mit 8–16 großen Gummireifen mit hohem Luftdruck sind diese Maschinen zum Kneten und Versiegeln der Asphaltoberfläche konzipiert, um das Eindringen von Wasser zu verhindern und die Oberflächenglätte zu verbessern. Sie eignen sich hervorragend für den Straßenasphalt und den Bau von Landebahnen auf Flughäfen, da sie Walzenspuren beseitigen und eine dichte, glatte Oberfläche erzeugen können. Aufgrund ihres vielseitigen Designs können sie mit verschiedenen Asphaltmischungsarten umgehen, von Heißasphalt bis hin zu Warmasphalt.
Tandem-Vibrationswalze
Die Tandem-Vibrationswalze ist eine Straßenbaumaschine, die hauptsächlich zur Asphaltflächenverdichtung eingesetzt wird. Seine Hauptfunktion besteht darin, eine gleichmäßige Vibrationsverdichtung der doppelten Trommel über die gesamte Breite der Trommel zu gewährleisten, wie dies bei Einzelwalzenwalzen nicht möglich ist. Es verfügt außerdem über eine komfortable Fahrerkabine, die dem Fahrer eine bessere Sicht auf die Arbeitsfläche und eine bessere Kontrolle über die Verdichtungsqualität ermöglicht.
Die Bedienung einer Aufsitzwalze-ist eigentlich ganz einfach. Bei entsprechender Schulung ist die Bedienung nicht so kompliziert, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Es erfordert jedoch Fachwissen und Liebe zum Detail, um einen reibungslosen Betrieb und eine gleichmäßige Verdichtung zu gewährleisten.
Um die Vibrationsverdichtung zu aktivieren, drückt der Walzenführer den Vibrationssteuerhebel nach vorne und Hydraulikflüssigkeit wird in die Zylinder des Vibrationsmotors gedrückt. Die Flüssigkeit gelangt über ein spezielles Druckventil in den Hydraulikzylinder, das den Druckaufbau ermöglicht. Dieser Druck erhöht sich, wenn mehr Flüssigkeit in den Zylinder gelangt, wodurch die Exzenterwelle in der Trommel mit hoher Geschwindigkeit rotiert und Vibrationen erzeugt. Wenn das Vibrationssystem aktiviert wird, beginnt die Trommel mit der eingestellten Frequenz zu vibrieren und die Verdichtungskraft wird auf den Boden übertragen. Wenn die Vibration gestoppt werden muss, wird der Steuerhebel zurückgezogen und der Flüssigkeitsdruck nimmt langsam ab. Man braucht Erfahrung, um zu wissen, wie schnell sich der Druck aufbaut und verringert und wie sich unterschiedliche Vibrationsfrequenzen auf verschiedene Materialien auswirken. Dies ist bei jedem Walzentyp unterschiedlich und dieses Wissen kann durch Schulung des Walzenbedieners und praktische Erfahrung erworben werden.
Die Aufsitzwalze besteht aus einer Vielzahl von Komponenten, die zur effektiven Bewältigung von Verdichtungsaufgaben erforderlich sind. Der Maschinenrahmen, die Stromquelle und die Verdichtungswalze sind für den effizienten Betrieb der Walze von entscheidender Bedeutung.
Maschinenrahmen
Der Maschinenrahmen ist die wichtigste Komponente, die die Basis der Maschine bildet. Alle wichtigen Komponenten der Walze, einschließlich Räder, Vibrationssystem und Verdichtungswalze, sind am Maschinenrahmen befestigt.
Verdichtungstrommel
Die Verdichtungstrommel ist ein schwerer Stahlzylinder, der am vorderen (und/oder hinteren) Teil der Walze befestigt ist. Der Zweck der Verdichtungstrommel besteht darin, statische Gewichts- und Vibrationskräfte auf den Boden zu übertragen, um Boden- oder Asphaltmaterialien zu verdichten. Bei Vibrationswalzen sind in der Trommel der exzentrische Vibrationsmechanismus und der Hydraulikmotor untergebracht.
Stromquelle
Die Antriebsquelle der Walze ist ein Dieselmotor (am häufigsten) oder ein Elektromotor. Der Motor kann mit Diesel, Benzin oder Erdgas betrieben werden. Kleine Elektroroller werden über Lithium-Ionen-Batterien oder Blei-Säure-Batterien mit Strom versorgt.
Hydrauliksystem
Das Hydrauliksystem dient als zentrales Steuersystem der Walze. Es ist an den Hauptmotor angeschlossen und steuert die Trommelvibration, die Lenkung und die Trommelhöhenverstellung (bei einigen Modellen), um einen reibungslosen Betrieb zu ermöglichen.
Vibrationssystem
Das Vibrationssystem ist eine wichtige Komponente, die hochfrequente Vibrationen erzeugt, um die Verdichtungseffizienz zu verbessern. Das Vibrationssystem besteht aus Exzentergewichten, Hydraulikmotoren und Steuerventilen, die eine einstellbare Vibrationsfrequenz und -amplitude bieten. Wie das Hydrauliksystem kann auch das Vibrationssystem mit Drucksensoren zur Überwachung der Verdichtungskraft ausgestattet sein.
Tipps zur Auswahl der richtigen Aufsitzwalze-für den Job
Bei der Auswahl der richtigen Aufsitzwalze sind die Hauptkriterien das Betriebsgewicht, die Verdichtungsbreite, der Leistungstyp, die Bandagenkonfiguration und die ergonomischen Auswirkungen für den Bediener. Schauen wir uns jeden einzelnen an:
1.Betriebsgewicht
Es wäre ein großer Fehler, eine Walze zu wählen, deren Einsatzgewicht unter Ihren Anforderungen liegt. Dabei ist es wichtig zu beachten: Welche Art von Material verdichtet die Walze? Welche Verdichtungsdichte benötigen Sie? Wie hoch ist die maximale Schichtdicke, die Sie zum Verdichten benötigen? Wie breit ist Ihr Verdichtungsbereich? Auch die Art des Materials spielt eine Rolle, da es spezielle Walzenaufsätze (z. B. Stampffußbandagen) gibt, die eine Standardwalze ergänzen und Ihnen dabei helfen, bindige Böden effizienter zu verdichten.
2. Verdichtungsbreite
Ebenso wichtig ist es, die erforderliche Verdichtungsbreite zu kennen, da diese sich auf die Verdichtungseffizienz Ihres Geräts auswirkt. Durchschnittliche Walzen für den alltäglichen Straßenbau beginnen bei einer Verdichtungsbreite von 1,2 Metern und reichen bis zu 2,1 Metern, es gibt jedoch Einheiten, die weit darüber hinausgehen (bis zu 3 Meter bei großen Straßenwalzen). Auch hier hängt es weitgehend von der Art Ihres Unternehmens, der Größe Ihres Bauprojekts und insbesondere davon ab, wofür Sie die Walze verwenden möchten. Ähnlich wie beim Betriebsgewicht möchten Sie sicherstellen, dass Sie eine Walze wählen, die Ihren Breitenanforderungen entspricht. Sie müssen Folgendes berücksichtigen: Was ist Ihre typische Verdichtungsbreite? Was ist der engste Arbeitsraum, in dem die Walze arbeiten muss? Sind Breitenbeschränkungen zu beachten (z. B. innerstädtische Gassen oder enge Bauzonen)? Sie müssen auch den Wenderadius der Walze berücksichtigen, insbesondere wenn Sie die Walze in engen Baustellenbereichen wie städtischen Kreuzungen oder auf Baustellen einsetzen müssen. Überprüfen Sie außerdem die Anforderungen Ihres Projekts hinsichtlich Verdichtungsüberlappung und Arbeitsgeschwindigkeit, da dies Ihnen bei der Suche nach der richtigen Walze sehr hilfreich sein wird.
3. Leistungstyp
Walzen haben zwei Hauptantriebsoptionen: Diesel und Elektro. Angetrieben von effizienten Dieselmotoren liefern Dieselwalzen in der Regel genug Leistung für einen ganzen Arbeitstag (8–10 Stunden) im Dauereinsatz. Die beiden größten Vorteile von Dieselwalzen bestehen darin, dass sie ein hohes Drehmoment und eine hohe Leistung für schwere Verdichtungsarbeiten bieten, eine Notwendigkeit, wenn die Walze auf großen Baustellen eingesetzt wird, und dass sie in rauen Außenumgebungen äußerst langlebig sind. Elektrowalzen eignen sich für Innen- oder Stadtbereiche mit strengen Emissionsvorschriften.
4.Rollentrommelkonfiguration
Die Trommelkonfiguration ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Auswahl der richtigen Walze und wird weitgehend von der Art Ihres Verdichtungsmaterials bestimmt. Dies gilt sowohl für die Verdichtung von Bodentragschichten, Asphaltflächen als auch für bindige Lehmböden. Die Wahl der richtigen Trommelkonfiguration wirkt sich auf die Verdichtungsqualität und Effizienz Ihrer Walze aus.
5.Glatte Stahltrommel im Vergleich zu Stampffußtrommel
Leicht zu wartende, glatte Stahltrommeln sind für die Verdichtung körniger Böden, Kies- und Asphaltoberflächen konzipiert und verfügen über eine glatte Oberfläche, die ein flaches, gleichmäßiges Finish erzeugt. Sie sind wegen ihrer hervorragenden Oberflächenbeschaffenheit beliebt, haben aber auch einen Nachteil: Sie sind für die Verdichtung bindiger Lehmböden weniger effektiv. Stampffußwalzen (auch Sheepsfoot-Walzen genannt) verfügen über vorstehende Füße, die in bindige Böden eindringen, um Erdschollen aufzubrechen und eine höhere Verdichtungsdichte zu erreichen, und werden daher nur auf Walzen montiert, die für den Straßenbau auf Lehmböden und Planumsschichten eingesetzt werden.
6.Einzeltrommel- oder Doppeltrommelkonfiguration
Um eine gleichmäßige Verdichtung auf Asphaltflächen zu erreichen, werden häufig Doppelwalzenwalzen eingesetzt. Autobahnbau- und städtische Straßenpflasterungsprojekte erfordern sie in der Regel aus Qualitätskontrollgründen auf ihren Baustellen. Einzelwalzenwalzen sind mit den Konfigurationen nur vordere -Trommel oder nur hintere{3}}Trommel erhältlich. Die Konfigurationen dieser Walzen können von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein, aber die meisten Einzelwalzenwalzen haben vorne eine Stahlbandage und hinten Gummireifen für bessere Traktion.
Die meisten Straßenbauwalzen verwenden eine Einzelwalzenkonfiguration für die Verdichtung der Tragschicht. Dies ist auf die höhere Verdichtungskraft zurückzuführen, die auf eine einzelne Trommel konzentriert ist und eine tiefere Verdichtung der Bodenschichten ermöglicht. Doppelte Walzenwalzen verteilen die Verdichtungskraft gleichmäßig auf zwei Walzen und sorgen so für eine glatte Asphaltoberfläche. Durch die Doppeltrommelkonfiguration sind außerdem mehrere Durchgänge nicht mehr erforderlich, und die zusätzliche Vibration an beiden Trommeln schützt die Asphaltoberfläche vor Beschädigungen während der Verdichtung.
7. Ergonomie der Rollen
Hochwertige, verstellbare Sitze sind wichtig, da Walzenführer stundenlang in ihren Maschinen sitzen, oft in holprigen Bauumgebungen. Auch die Gestaltung und Platzierung von Vibrationskontroll- und Lenksystemen ist wichtig. Durch die Investition in hochwertige Ergonomie wird die Wahrscheinlichkeit von Verletzungen wie Rückenschmerzen oder Hand-{3}Arm-Vibrationssyndrom verringert, die durch den längeren Betrieb schwerer vibrierender Maschinen unter unbequemen Sitz- und Betriebsbedingungen verursacht werden können.
Best Practices für die Wartung von Straßenwalzen, um Ihren Betrieb am Laufen zu halten
Dies geschieht typischerweise alle 250 Arbeitsstunden oder 3 Monate. Die regelmäßige Wartung und Aktualisierung von Teilen trägt dazu bei, dass sich kleine Probleme nicht zu größeren (und wahrscheinlich -teureren) Problemen entwickeln, insbesondere für das Vibrationssystem und die Hydraulikkomponenten.
Lassen Sie Ihre Bediener die grundlegenden Teile überprüfen und sicherstellen, dass alles in Ordnung ist, bevor sie mit der Verwendung einer Walze beginnen. Bedienerverwaltungstools und Rollen-Checklistenfragen können individuell angepasst werden, einschließlich bedingter Fragen, um den spezifischen Anforderungen Ihres Unternehmens gerecht zu werden. Ausgefüllte Checklistenformulare für Walzenbetreiber werden im System gespeichert, wodurch eine elektronische „Papierspur“ erstellt wird, um die gesetzlichen Anforderungen für die Aufzeichnung von Walzeninspektionsformularen zu erfüllen.
Dieser Vorgang sollte die Reinigung der Verdichtungstrommel, das Abwischen aller verschmutzten Hydraulikkomponenten und den Austausch aller Luft- und Ölfilter umfassen, die durch Baustaub verstopft sind. Wenn Sie dies regelmäßig überprüfen, bleibt Ihre Walze viele Jahre lang in einwandfreiem Zustand, insbesondere in staubigen Bauumgebungen.
Hydraulikschläuche und Dichtungen können reißen, platzen oder undicht werden, was zu Geräteausfällen führen kann, wenn der Hydraulikflüssigkeitsstand zu stark absinkt oder der Druck des Vibrationssystems verloren geht. Ersetzen Sie beschädigte Schläuche oder abgenutzte Dichtungen beim ersten Anzeichen von Verschleiß oder Undichtigkeit.
Überprüfen und reparieren Sie die Verdichtungstrommel, wenn Sie Dellen, Risse oder übermäßigen Verschleiß auf der Trommeloberfläche feststellen. Ersetzen Sie bei Stampffußtrommeln abgenutzte Pads, wenn sie die vom Hersteller angegebene Mindestdicke erreichen. Um eine optimale Leistung zu erzielen, stellen Sie sicher, dass Ihre Walze richtig ausbalanciert und für den beabsichtigten Einsatz ausgerichtet ist.
Die Einrichtung einer regelmäßigen Wartungsroutine für den Dieselmotor und das Kraftstoffsystem trägt dazu bei, die Lebensdauer der Walze zu verlängern. Als allgemeine Faustregel gilt, das Motoröl alle 500 Betriebsstunden zu wechseln, die Kraftstofffilter alle 250 Stunden auszutauschen und den Kraftstofftank vierteljährlich zu reinigen, um Verunreinigungen vorzubeugen.
Unsere Fabrik
Fujian Tianli Times Machinery Co., Ltd hat seinen Sitz in Xiamen und verfügt über mehr als 30 Jahre Berufserfahrung im Maschinenbereich. Unsere Fabrik hat die ISO/SGS-Zertifizierung erhalten und alle unsere Produkte haben die CE-Prüfung bestanden. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam besteht aus mehr als 35 Technikern. Factory hat mehr als 30 Patente erhalten, darunter 5 Erfindungspatente, 29 Gebrauchsmusterpatente und 3 Designpatente, die alle von unserem Unternehmen unabhängig erforscht werden. Derzeit sind unsere Hauptprodukte: Aufsitzwalzen, Straßenbaumaschinen, Straßeninstandhaltungsmaschinen, Bagger, Lader, Traktoren, Straßenkehrmaschinen und andere Maschinenausrüstung. Wir freuen uns auf weitere Zusammenarbeit. TLERA hat ein komplettes Netzwerk von Vertriebskanälen aufgebaut und die strengen Produktteststandards in Überseemärkten aktiv überprüft. Alle Produkte haben eine Reihe maßgeblicher Zertifizierungen internationaler Organisationen wie SGS, TÜV, BV, INTERTEK usw. erfolgreich bestanden. In kurzer Zeit hat TLERA Barrieren auf verschiedenen internationalen Märkten abgebaut, um hochwertige, umweltfreundliche Produkte sowie ein qualitativ hochwertiges Markenimage zu schaffen. Derzeit hat Tianli Times 25 Vertreter in 22 Ländern, darunter den Vereinigten Staaten, Kanada, Brasilien, Australien, Russland, der Türkei usw., und seine Produkte werden in 185 Länder und Regionen exportiert.
Unsere Zertifikate
FAQ
Wir sind als einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Aufsitzwalzen in China bekannt. Wenn Sie hochwertige Aufsitzwalzen zu einem wettbewerbsfähigen Preis kaufen möchten, können Sie gerne weitere Informationen von unserer Fabrik einholen. Auch günstige Produkte sind erhältlich.