Häufige Fehler und Handhabung des hydromechanischen Übertragungssystems von Gabelstaplern

Das hydromechanische Getriebesystem des Gabelstaplers ist eine Schlüsselkomponente des gesamten Fahrzeugs. Nach längerem Einsatz einiger Gabelstapler mit Verbrennungsmotor können häufige Fehler im hydromechanischen Getriebesystem auftreten, wie z. B. unzureichende Ausgangsleistung, schwieriges Starten, langsame Schaltreaktion, zu hohe Öltemperatur und Ausfall des Drehmomentwandlers.

1. Fehleranalyse

Wenn sich herausstellt, dass die Leistung des Gabelstaplers nicht ausreicht, er Probleme beim Besteigen von Steigungen hat und die Schaltreaktion während des Einsatzes langsam ist, während das Heben der Last normal funktioniert, kann der Systemdruck zunächst mit einem Manometer ermittelt werden. Wird der vorgegebene Druckwert nicht erreicht, kann dies folgende Ursachen haben:

Unzureichender Systemdruck verursacht

Übermäßiger Verschleiß der Zahnräder und des PumpenkörpersLadungspumpe, was zu einer erhöhten internen Leckage der Ladepumpe führt;
Schlechte Ölreinheit führt zu Verstopfung des Ölkreislaufs und unzureichender Saugleistung der Ladepumpe.

Wenn die Öltemperatur zu hoch ist, sind die häufigsten Gründe:

Ursachen für zu hohe Öltemperatur

Unzureichende Ölversorgung der Ladepumpe aufgrund einer Verstopfung des Ölkreislaufs, was zu Trockenreibung der Kupplung und damit zu einer zu hohen Öltemperatur führt;
Der Öldruck im Drehmomentwandler ist niedriger als der eingestellte Druck des Hauptdruckventils, was zu einem zu niedrigen Ausgangsdruck des Drehmomentwandlers führt.
Falsche Ölsorte;
Schäden an internen Komponenten desDrehmomentwandlerDies führt dazu, dass nur ein kleiner Teil der Motorleistung auf die Turbine übertragen wird und eine übermäßige Blindleistung zu einem starken Anstieg der Öltemperatur führt.

Wenn durch die Beobachtungsbohrung des hydraulischen Drehmomentwandlers festgestellt wird, dass der Drehmomentwandler nicht funktioniert, sollten zunächst der Öleinlass und der Ölrücklauf des hydraulischen Drehmomentwandlers überprüft werden:

Ursachen für den Ausfall des Drehmomentwandlers

Wenn es keinen Ölrücklauf gibt und der Gabelstapler im kalten Zustand normal läuft, im heißen Zustand jedoch Schwierigkeiten beim Laufen hat, liegt der Fehler an starker Abnutzung oder Beschädigung der Ladepumpe;
Wenn der Drehmomentwandler keine Leistung liefert und intermittierend arbeitet, wird der Fehler durch eine Blockierung des Ölkreislaufs oder eine Beschädigung der Innenhülse des Drehmomentwandlers verursachtStatorsitzoder lose Muttern des Statorsitzes.

2. Fehlerbehandlung

Aus der obigen Analyse geht hervor, dass die Störungen des hydromechanischen Getriebesystems des Gabelstaplers hauptsächlich mit drei Verbindungen zusammenhängen: Ölkreislauf, Drehmomentwandler und Ladepumpe. Daher sollten bei der Fehlerbehebung folgende Schritte unternommen werden:

Erwägen Sie zunächst die Reinigung des Ölkreislaufs und tauschen Sie je nach Bedarf das Öl und den Ölfilter aus.
Anschließend prüfen, ob Stator, Statorsitz undÜberholkupplungdes Drehmomentwandlers beschädigt sind;
Überprüfen Sie abschließend, ob die Ladepumpe verschlissen ist, und reparieren oder ersetzen Sie die beschädigten Komponenten.
Es ist auch notwendig, Staub und Schmutz von der Oberfläche des Ölkühlers zu entfernen.

Nach den oben genannten Behandlungen kann der Fehler in der Regel gut behoben werden.

3. Wichtige Inspektionspunkte während der Überholung des Übertragungssystems

Technische Parameteranforderungen:
1. Der Koaxialitätsfehler zwischen Motorschwungrad, Drehmomentwandler und Drehmomentwandlergehäuse darf nicht größer sein0,2 mm;
2. Die dynamische Unwucht der Verbindungsscheibe muss kleiner sein als30g·cm;
3. Der Endschlag der Stirnfläche des Motorschwungradgehäuses und der Stirnfläche des Drehmomentwandlergehäuses im Verhältnis zu ihren Achsen darf nicht größer sein50μm;
4. Der Spalt zwischen der Schaltgabel des Drehmomentwandlers und der Stirnfläche des Ladepumpenzahnrads muss sein1,0–1,5 mm.