Wissen Sie, wann Baumaschinen eine Überholung benötigen?
Immer wenn ein Eigentümer den Redakteur fragt, ob ein defektes Teil seiner Ausrüstung in einer Überholungswerkstatt repariert werden kann, möchte der Redakteur der ganzen Welt zurufen: Ja, ja, ja! ...
Immer wenn ein Eigentümer den Herausgeber fragt
wenn ein Teil ihrer Ausrüstung Probleme hat
und wenn es in einer Generalüberholungswerkstatt repariert werden kann,
Der Herausgeber möchte der ganzen Welt zurufen:
Ja ja ja!
Keine Markenbeschränkungen, keine Modellbeschränkungen,
alles ist machbar!
Doch wann genau sollten Baumaschinen einer Generalüberholung unterzogen werden?
Darüber ist sich nicht unbedingt jeder Besitzer im Klaren.
Lassen Sie den Herausgeber dies heute kurz mit allen besprechen ~
Wissen Sie, wann Baumaschinen einer Überholung bedürfen?
Viele Eigentümer oder Bediener in der Baumaschinenbranche konsultieren den Herausgeber und sagen, dass ihre Maschine keine Leistung hat, blauen Rauch ausstößt, Motoröl stark verbrennt und die Maschine ihre Arbeit nicht erledigen kann, was sehr frustrierend ist.
Tatsächlich sind dies alles Anzeichen für Zylinderverschleiß in der Maschine. Sofern entsprechende Wartungs- und Reparaturarbeiten durchgeführt werden, erhält der Bagger wieder seine Leistung. Was die Überholung angeht, sollten Besitzer zunächst einen Blick auf den folgenden Inhalt werfen.
01. Was ist eine Dieselmotorüberholung?
„Überholung“ bezieht sich auf den Austausch der „vier{0}passenden“ Komponenten des Motorzylinders sowie auf Lagerschalen, Dichtungen und das Schleifen oder Ersetzen verformter Teile. Die „vier-passenden“ Teile umfassen unter anderem: Zylinderlaufbuchse, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzen-Sicherungsring und Zylinderlaufbuchsen-Wasserdichtring.
02. Warum einen Motor überholen?
Es ist zu erkennen, dass bei der Überholung hauptsächlich verschleißanfällige Teile im Inneren des Zylinders ausgetauscht werden. Welche Teile sind also am anfälligsten für Verschleiß? Zunächst werden mehrere Passungen im Zylinder vorgenommen: [Kolben – Kolbenring], [Kolbenring – Zylinderlaufbuchse], [Kolben – Kolbenbolzen].
Wissen Sie, wann Baumaschinen einer Überholung bedürfen?
Unter diesen Passungen ist die Passung [Kolbenring – Zylinderlaufbuchse] am anfälligsten für Verschleiß. Es gibt drei Kolbenringe: zwei Kompressionsringe und einen Ölring. Sie dienen dazu, Gase abzudichten, Wärme zu leiten, zu schmieren und Öl abzustreifen. Sobald sie abgenutzt sind, verursachen sie Gaslecks (was zu einem allgemeinen Mangel an Leistung und Startschwierigkeiten führt) und dazu, dass Motoröl in den Brennraum gelangt (was zu blauem Rauch und brennendem Öl führt).
Wissen Sie, wann Baumaschinen einer Überholung bedürfen?
Die Passung [Kolben – Kolbenring] ist anfällig für Kohlenstoffablagerungen. Der Kolben arbeitet mit einer schnellen Hin- und Herbewegung. In den Kolbenringspalten sammeln sich Verunreinigungen durch mechanischen Verschleiß und Kohlenstoffablagerungen durch Ansaugverunreinigungen an. Mit der Zeit führt dies zu einer Verschiebung des Kolbenrings und einem Gleiten, wodurch die Zylinderlaufbuchse beschädigt wird. Die schlimmsten Folgen sind Festfressen, Riefen oder Ablösen des Zylinders.
[Kolben und Kolbenbolzen] haben normalerweise keine Probleme, aber es gab Fälle, in denen der Sicherungsring beim Einbau vergessen wurde, was direkt zu Schäden am Zylinderblock führte.
03. Unter welchen Umständen muss ein Motor überholt werden?
- Insgesamt fehlt es an Leistung
- Blauer Rauch wird ausgestoßen
- Brennendes Motoröl
Natürlich sind die oben genannten Punkte nicht absolut. Die endgültige Entscheidung sollte unter Berücksichtigung der Nutzungsbedingungen der Maschine getroffen werden.
Wissen Sie, wann Baumaschinen einer Überholung bedürfen?
Im Allgemeinen ist bei Maschinen im Erdbewegungsbetrieb mit normaler Wartung eine Überholung nach 8.000 -10.000 Stunden eine normale Situation. Bei Arbeiten in Bergwerken, mit Hydraulikhämmern, bei Verwendung minderwertiger Filterelemente oder bei vorzeitiger Wartung kann nach etwa 4.000 Stunden eine Überholung erforderlich sein. Auch wenn eine neue Maschine während der Einlaufphase überbeansprucht wird und es dadurch zu vorzeitigem Verschleiß kommt, kann bereits nach wenigen hundert Betriebsstunden eine Überholung erforderlich sein.
Wenn an Ihrem Baumaschinenfahrzeug eine Störung auftritt, ist es natürlich am besten, sich zunächst an den Kundendienst des Fahrzeugs zu wenden oder technisches Personal zu konsultieren. So können Sie besser feststellen, ob am Fahrzeug ein schwerwiegender Defekt vorliegt!