Häufige Fehlerursachen und Methoden zur Fehlerbehebung bei Wassertemperaturmessgeräten für Baumaschinen

Häufige Fehlerursachen und Methoden zur Fehlerbehebung bei Wassertemperaturmessgeräten für Baumaschinen

I. Häufige Fehlerphänomene

1. Nach dem Einschalten der Zündung bleibt der Zeiger der Wassertemperaturanzeige immer über 100 Grad und bewegt sich nicht bei Änderungen der Wassertemperatur;
2. Nach dem Einschalten der Zündung bewegt sich der Zeiger der Wassertemperaturanzeige auf 40 Grad, bleibt aber auch dann stehen, wenn die Motortemperatur steigt.

II. Fehlerursachen

• Stromleitungsunterbrechung;
• Heizwendel des Messkopfes defekt;
• Störungen des Wassertemperatursensors (kaputte Heizspirale, lockere Verbindungsschrauben, Sensorfehler);
• Ausfall der Wassertemperaturanzeige;
• Drahtbruch des Messkopfes, interner Kurzschluss;
• Erdung des Kabels zwischen Wassertemperaturanzeige und Sensor.

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III. Methoden zur Fehlerbehebung

1. Überprüfen Sie das Amperemeter (die Kontakte des Leistungsschalters müssen geschlossen sein): Wenn das Amperemeter 0 anzeigt, bedeutet dies, dass der gemeinsame Stromkreis vom Akku zum Stromanschluss des Zündschalters offen ist; Wenn das Amperemeter eine Entladung von etwa 5 A anzeigt, steht der gemeinsame Stromkreis unter Spannung, aber der Stromkreis von der Zündschalterklemme Ⅱ zur Wassertemperaturanzeige und zum Sensor ist offen. Testen Sie das Feuer, indem Sie den Stromeingangsanschluss des Wassertemperaturmessers erden.
2. Drücken Sie den mittleren Teil eines Schraubendrehers gegen die Stromeingangsklemme des Wassertemperaturmessers und kratzen Sie mit der Spitze des Schraubendrehers am Metallteil der Maschine: Wenn kein Funke entsteht, ist das Kabel vom Zündschalter zum Wassertemperaturmesser getrennt. Wenn während des Erdungsbrandtests ein Funke auftritt, erden Sie den Anschluss des Wassertemperatursensors mit dem Schraubendreher. Wenn sich der Zeiger der Wassertemperaturanzeige schnell auf die 40-Grad-Position dreht, ist der Wassertemperatursensor beschädigt.
3. Fehlerbehebung für den Zeiger, der immer bei 40 Grad bleibt: Nach dem Schließen des Zündschalters dreht sich der Zeiger der Wassertemperaturanzeige schnell von über 100 Grad auf 40 Grad. Wenn der Zeiger nach einem Anstieg der Motortemperatur immer noch auf 40 Grad steht, liegt ein Fehler im Stromkreis zwischen der Wassertemperaturanzeige und dem Wassertemperatursensor vor. Entfernen Sie das Kabel des Wassertemperatursensors für einen Leerlauftest. Wenn der Zeiger der Wassertemperaturanzeige auf über 100 Grad zurückkehrt, ist der Wassertemperatursensor intern geerdet.