Gabelstapler sind die wichtigsten Werkzeuge für den Materialtransport und weisen ein breites Spektrum an Spezifikationen und Typen auf. Jeder Gabelstaplertyp hat seine jeweiligen Umweltbedingungen. Eine falsche Auswahl führt zu ineffizienten Lagerabläufen und Unfällen. In diesem Artikel werden acht häufig verwendete Gabelstaplertypen systematisch vorgestellt, z. B. manuelle Palettenhubwagen, elektrische Palettenhubwagen, Gegengewichtsstapler und Schubmaststapler, und die Eigenschaften jedes Typs und die entsprechenden anwendbaren Umgebungen analysiert. Außerdem werden die Test- und Berechnungsmethoden für die Umschlagkapazität von Gabelstaplern veranschaulicht, um die Anzahl der verschiedenen Gabelstaplertypen zu bestimmen, die zur Aufrechterhaltung des normalen Lagerbetriebs erforderlich sind. Es gibt viele Faktoren, die die Auswahl eines Gabelstaplers beeinflussen, darunter der Boden, die Ein- und Auslagerungshäufigkeit usw., die ebenfalls in dem Artikel besprochen werden.

Mit der Entwicklung und dem Fortschritt der vergesellschafteten Produktion hat sich die professionelle Arbeitsteilung zwischen Arbeit und Maschinerie immer weiter verfeinert. Durch die Unterstützung und Verbindung verschiedener professioneller Geräte funktioniert das gesamte Logistiksystem ordnungsgemäß und die Effizienz wurde verdoppelt.

Im herkömmlichen Lagersystem können aufgrund des Mangels an mehr Auswahlmöglichkeiten alle Handhabungs-, Stapel-, Be- und Entladevorgänge vollständig mit einem Gegengewichtsstaplertyp erledigt werden. In Bezug auf Lager zeigt dies Nachteile wie große Fläche, geringe Raumauslastung, viel Personal, verstreute Warenstapelung, langsame Lieferung und Fahrzeugschlangen in Spitzenzeiten. Heutzutage kann der gesamte Prozess von der Lagerung über die Regale, Kommissionierung und Sortierung bis hin zum Warenausgang in Abschnitten mit vielen professionellen Geräten wie Gegengewichtsstaplern, verschiedenen Indoor-Handlingmaschinen oder automatisierten unbemannten Handhabungsgeräten, Förderbändern und automatischen Sortiergeräten abgewickelt werden. Die Verbindung und Befehlsübertragung zwischen verschiedenen Geräten kann über elektronische Formulare oder drahtlose Übertragung erfolgen. Eine helle, saubere, schnelle, effiziente und ordentliche Lagerumgebung wie ein Büro kann jederzeit realisiert werden.

Seit der Erfindung und Verwendung von Paletten und dem Beginn des Containerumschlags sind Gabelstapler (einschließlich Innen- und Außenstapler) die wichtigsten Werkzeuge für den Materialtransport. Auch in Zukunft werden Gabelstapler mit kontinuierlicher Funktionsinnovation und zunehmender Automatisierung noch eine dominierende Stellung im Handlingbereich einnehmen. Im Folgenden besprechen wir die Auswahl des geeigneten Gabelstaplers entsprechend der Umgebung und einige Einflussfaktoren, die bei der Auswahl des Gabelstaplers berücksichtigt werden müssen.

1. Klassifizierung von Gabelstaplern

Je nach Einsatzumgebung von Gabelstaplern können diese üblicherweise in Innen- und Außentypen unterteilt werden. Bei Gabelstaplern für den Außenbereich handelt es sich in der Regel um Diesel-, Benzin- oder Flüssiggasstapler mit großer Tonnage, beispielsweise um Containerstapler und Kräne, die in Terminals oder Containerumladestationen eingesetzt werden. Indoor-Gabelstapler sind grundsätzlich batteriebetriebene-Fahrzeuge. Derzeit können die weltweit größten Gabelstaplerhersteller Hunderte von Produktspezifikationen anbieten, die wir normalerweise in mehrere Serien unterteilen. NehmenJUNGHEINRICH(Deutschland) undBT(Schweden), die unter den ersten drei der Welt und jeweils auf Platz eins und zwei bei Indoor-Ausrüstung liegen. Ihre Hauptprodukte lassen sich beispielsweise grob in acht Serien unterteilen:

• Manuelle hydraulische Palettenhubwagen
• Elektrische Niederhubwagen: Unterteilt in drei Typen: selbst-fahrend, Stand-und Sitz-
• Elektrische Stapler: Unterteilt in drei Typen: selbst-angetrieben, stehend-und sitzend-
• Elektro-Gegengewichtsstapler: Unterteilt in drei-Rad- und vier-Rad-, Hinterrad--Antrieb und Vorder--Radantrieb
• Diesel-/LPG-Gegengewichtsstapler
• Schubmaststapler
• Hochregalstapler (VNA): Unterteilt in Man-Up- und Man{2}}Down-Typen
• Kommissionierer: Unterteilt in die Typen „Flat-Picking“ und „High-Level-Picking“.

Jede der oben genannten Serien hat ihre am besten geeigneten Anlässe und Umgebungen, und es gibt Überschneidungen bei einigen Funktionen. Beispielsweise können Gegengewichtsstapler, Schubmaststapler und Hochregalstapler auf den Regalbereich zugreifen. Welche Vorteile bringt die Wahl eines bestimmten Gabelstaplertyps für die Benutzer?

Nehmen Sie ein einfaches Beispiel: Stellen Sie sich ein Lager vor, in dem jede Warenpalette jederzeit zugänglich sein muss und daher auf beiden Seiten des Gabelstaplergangs platziert werden muss. Betrachten wir nur die Grundfläche, schauen wir uns die Bodenauslastung des Lagers mit verschiedenen Gabelstaplertypen an:

• Wenn die vom Gabelstapler benötigte Gangbreite ungefähr der Länge des Trägergeräts (1500 mm) entspricht, kann die Bodennutzungsrate 66 % erreichen;
• Wenn die vom Gabelstapler benötigte Gangbreite der doppelten Länge des Trägergeräts (2700 mm) entspricht, kann die Bodennutzungsrate 50 % erreichen;
• Wenn die vom Gabelstapler benötigte Gangbreite das Dreifache der Länge des Trägergeräts (3500 mm) beträgt, kann die Bodennutzungsrate 40 % erreichen.

Wenn die für die Lagerung der Waren in diesem Lager erforderliche Grundfläche 1000 m² beträgt, werden im ersten Fall natürlich 1000/0.66=1515m² Land benötigt. Diese Situation entspricht dem Schema mit Hochregalstaplern oder schienengeführten Staplern.

Im zweiten Fall werden 1000/0.50=2000m² Land benötigt, was dem Einsatz von Schubmaststaplern entspricht.

Im dritten Fall werden 1000/0.40=2500m² Land benötigt, was bei Gegengewichtsstaplern der Fall ist.

Daher kann die Auswahl des geeigneten Gabelstaplers die Investitionen in Land und Bau erheblich einsparen, was ein erheblicher Vorteil ist.

2. Eigenschaften und anwendbare Umgebungen jeder Gabelstaplerserie

Sowohl manuelle Palettenhubwagen als auch elektrische Palettenhubwagen sind Werkzeuge für die Punkt-{0}}zu-{1}Punkt-Flachhandhabung. Aufgrund ihrer kompakten und flexiblen Größe sind manuelle Hubwagen für fast jeden Anlass einsetzbar. Allerdings ist es aufgrund der manuellen Bedienung bei der Handhabung schwerer Gegenstände von etwa 2 Tonnen relativ mühsam. Daher werden sie üblicherweise für kurze Distanzen und häufige Einsätze von etwa 15 Metern eingesetzt, insbesondere in Be- und Entladebereichen. Zukünftig werden manuelle Hubwagen auch eine verbindende Rolle zwischen verschiedenen Verkehrsverbindungen spielen. Durch die Ausstattung jedes Containerwagens oder Lastkraftwagens mit einem manuellen Palettenhubwagen werden Be- und Entladevorgänge schneller und bequemer, ohne durch den Standort eingeschränkt zu werden.

Wenn die flache Transportdistanz etwa 30 Meter beträgt, ist der handgeführte Elektrohubwagen zweifellos die beste Wahl. Die Fahrgeschwindigkeit wird über den stufenlosen Geschwindigkeitsänderungsschalter am Griff gesteuert, der der Schrittgeschwindigkeit des Bedieners folgt. Es reduziert die Ermüdung des Personals und gewährleistet gleichzeitig die Betriebssicherheit. Beträgt die Hauptumschlagsstrecke mehr als 30 Meter bis etwa 70 Meter, können Elektrohubwagen mit klappbaren Pedalen eingesetzt werden. Der Fahrer steht zum Fahren und die Höchstgeschwindigkeit kann um fast 60 % gesteigert werden. Am Beispiel von JUNGHEINRICH-Gabelstaplern erreicht der PER201 eine Leergeschwindigkeit von 10 km/h.

Im Folgenden werden die Handhabungsentfernungen für verschiedene Gabelstapler beschrieben:

2.1 Elektrostapler

Elektrostapler sind leichte Hebe- und Stapelgeräte für den Innenbereich mit einem relativ kompakten Gehäuse. Sie verlängern den Hebelarm des Gegengewichts durch den Stützarm an der Vorderseite des Körpers, um die Last auszugleichen. Da der Drehpunkt außerhalb des Schwerpunkts der Last liegt, ist der Hebelarm des Gegengewichts viel größer als der der Last, sodass ein kleines Gegengewicht eine große Last heben kann. Am Beispiel des JUNGHEINRICH-Elektrostaplers EJC14 beträgt die Nennlast 1,4 Tonnen, während das Eigengewicht nur 955 kg beträgt. Entsprechend klein sind Länge, Breite und Wenderadius des Fahrzeugs. Darüber hinaus verfügt JUNGHEINRICH über die patentierte Langsam-Taster-Einrichtung, die einen langsamen Betrieb auch in aufrechter Bremsstellung ermöglicht. Aufgrund dieser Eigenschaften eignet es sich besonders gut für Zwischenlager oder andere Lagerumgebungen mit begrenztem Platzangebot. Die Tragfähigkeit dieser Serie reicht von 1 bis 1,6 Tonnen und die maximale Hubhöhe beträgt 5350 mm. Das 3,4 {{16}m lange Rücken-----Hochleistungspalettenregal ist die am häufigsten verwendete und effektivste Umgebung und somit eine wirtschaftliche Wahl für kleine Lagerhäuser.

Auch der Einsatz von Elektrostaplern unterliegt gewissen Einschränkungen. Da die Gabeln und Stützarme gleichzeitig in den Boden der Palette hineinragen müssen, um die Palette zu bedienen, können doppelseitige Platten nicht verwendet werden; Ebenso wird bei der Verwendung von Einfahrregalen (oder Durchgangsregalen) aus Gleichgewichts- und Lastaufnahmegründen normalerweise die doppelseitige Seite der Palette als Arbeitsfläche für den Gabelstapler verwendet, und elektrische Stapler können derzeit nicht verwendet werden. Bei der Regalkonstruktion, die bei Elektrostaplern zum Einsatz kommt, werden die Träger häufig am Boden etwa 100 mm über dem Boden installiert, und die erste Warenschicht wird auf dem unteren Träger statt auf dem Boden platziert, um die Positionierung des Gabelstaplers zu erleichtern.

2.2 Gegengewichtsstapler

Tatsächlich bezeichnen wir Gegengewichtsstapler oft als „Gabelstapler“, was auch die am weitesten verbreitete und mengenmäßig größte Baureihe ist. Ohne Stützarme erfordert es einen langen Radstand und ein großes Gegengewicht, um die Last auszugleichen. Unabhängig davon, ob es sich um ein Dreirad-, Vierrad-, Elektro- oder Dieselfahrzeug handelt, sind die Karosseriegröße und das Gewicht groß und erfordern einen großen Betriebsraum. Gleichzeitig nehmen die Gabeln die Güter direkt von der Vorderseite der Vorderräder auf, ohne dass der Behälter beansprucht wird; Das Fahrgestell ist hoch und es werden Gummi- oder Luftreifen verwendet, was eine starke Steigfähigkeit und Bodenanpassungsfähigkeit gewährleistet. Daher werden Gegengewichtsstapler in der Regel zum Be- und Entladen sowie für den Außenumschlag eingesetzt.

Elektro-Gegengewichtsstapler können in drei-Rad- und vier-Rad-, Vorder--Rad-Antrieb und Hinter--Rad-Antrieb unterteilt werden. Fahrzeuge mit sowohl Lenkung als auch Antrieb auf die Hinterräder werden als Hinterradantrieb bezeichnet. Die Vorteile sind niedrige Kosten und einfachere Positionierung im Vergleich zum Vorderradantrieb. Der Nachteil besteht darin, dass beim Gehen auf glatten Böden und Hängen der Druck auf die Antriebsräder beim Anheben der Last nachlässt und es zu einem Durchrutschen der Antriebsräder kommen kann. Derzeit verfügen die meisten elektrischen Gegengewichtsstapler über einen Vorderradantrieb mit zwei Motoren. Im Vergleich zu Vierrad-Gegengewichtsstaplern haben Dreirad-Gegengewichtsstapler einen kleineren Wenderadius und sind flexibler, wodurch sie sich am besten für Entladevorgänge in Containern eignen. Jetzt ist JUNGHEINRICH führend bei der Anwendung der AC-Technologie bei Elektro-Gegengewichtsstaplern, was die Gesamtleistung des Gabelstaplers erheblich verbessert und gleichzeitig die späteren Wartungskosten deutlich reduziert. Diese Technologie wird als Zukunftstechnologie der Gabelstapler bezeichnet.

Auch bei Diesel- und Flüssiggasstaplern gibt es zwei Typen mit unterschiedlichen Übertragungsmethoden: hydromechanisches Getriebe und hydrostatisches Getriebe. Das hydromechanische Getriebe ist eine relativ traditionelle Übertragungsmethode mit geringen Kosten, aber der Drehmomentwandler weist einen geringen Übertragungswirkungsgrad, einen hohen Energieverbrauch und hohe spätere Wartungskosten auf. Das hydrostatische Getriebe ist derzeit die idealste und fortschrittlichste Getriebemethode für Gabelstapler mit Verbrennungsmotor. Seine Hauptmerkmale sind Sanftanlauf, stufenlose Geschwindigkeitsänderung, schnelle Rückwärtsfahrt, einfache Wartung und hohe Zuverlässigkeit.

Die Effizienz von Gabelstaplern mit hydrostatischem Getriebe und Verbrennungsmotor wird erheblich verbessert, wenn sie für kurze -Distanzen und häufige Hin- und Rückfahrten im Freien eingesetzt werden.

2.3 Schubmaststapler

Seit Dr. Jungheinrich aus Deutschland im Jahr 1953 den Schubmaststapler erfunden hat, hat sich diese Geräteserie nach und nach zum Hauptwerkzeug für den Zugang zu Hochhäusern in Innenräumen entwickelt. Dank seiner stabilen Lasthebeleistung hat die Höhe automatischer Lager erstmals die Grenze von 6,5 Metern überschritten. Mittlerweile beträgt die maximale Hubhöhe von Schubmaststaplern 11,5 Meter, die Tragfähigkeit reicht von 1 Tonne bis 2,5 Tonnen, und es wurden Spezialprodukte wie multidirektionale Schubmaststapler für den Zugriff auf lange und rohrförmige Gegenstände sowie Universal-Schubmaststapler für den Innen- und Außenbereich entwickelt.

Schubmaststapler vereinen die Vorteile von Elektrostaplern mit Tragarmen und Gegengewichtsstaplern ohne Tragarme. Wenn der Mast (bei europäischem Design meist mit Mastverlängerung, bei amerikanischem Design meist mit Gabelverlängerung) nach oben reicht, liegt der Schwerpunkt der Last außerhalb des Drehpunkts, was einem Gegengewichtsstapler entspricht; Wenn der Mast vollständig eingefahren ist, liegt der Schwerpunkt der Last innerhalb des Drehpunkts, was einem Elektrostapler entspricht. Die Kombination dieser beiden Leistungen gewährleistet betriebliche Flexibilität und hohe Ladeleistung, ohne das Volumen und das Eigengewicht zu sehr zu erhöhen, wodurch maximal Betriebsraum eingespart wird.

Die effektivste Arbeitshöhe von Schubmaststaplern beträgt 6 bis 8 Meter, was einer Gebäudehöhe von etwa 10 Metern entspricht. Diese Höhe ist auch die Gebäudehöhe der derzeit gängigsten Filialen, Distributionszentren, Logistikzentren und Unternehmenszentrallager. Innerhalb dieses Höhenbereichs ist die Sichtlinie des Bedieners gut zugänglich, die Positionierung erfolgt schnell und die Effizienz ist hoch. Bei einer Arbeitshöhe von mehr als 8 Metern muss der Schubmaststapler beim Kommissionieren und Positionieren langsam und vorsichtig bedient werden. Zusatzgeräte wie Höhenindikatoren, Höhenwähler oder Kameras können in der Regel eingebaut werden.

2.4 Hochregalstapler (VNA)

Wenn die Lagerfläche klein und die Höhe hoch ist, eine große Lagerkapazität und eine hohe Umschlagseffizienz erforderlich sind und Sie keine großen Investitionen in automatisierte Lager tätigen möchten, sind Hochregalstapler die einzige und beste Wahl. Hoch-Regalstapler und Hoch-Kommissionierer werden üblicherweise als VNA (Very Narrow Aisle) bezeichnet. Ihr hervorstechendstes Merkmal ist, dass sich die Gabeln in drei Richtungen drehen oder Waren von beiden Seiten direkt aufnehmen können, ohne sich im Gang zu drehen, sodass der benötigte Platz im Gang am kleinsten ist. Die maximale Hubhöhe der VNA-Serie beträgt mehr als 14 Meter, die Gangbreite beträgt normalerweise etwa 1600 mm und die maximale Tragfähigkeit beträgt 1,5 Tonnen. Sie werden häufig in der pharmazeutischen Industrie sowie der Elektronik- und Elektroindustrie eingesetzt.

Hochregalstapler können in Man-Up- und Man{2}}Down-Typen unterteilt werden. Die Kabine, die mit dem Mast als Hauptaufzug angehoben wird, wird als Man{4}}-Up-Typ bezeichnet. Der Vorteil besteht darin, dass in jeder Höhe eine horizontale Sichtlinie beibehalten werden kann, um ein optimales Sichtfeld zu gewährleisten und die Betriebssicherheit zu verbessern. Da der Bediener die Ware gleichzeitig an jeder Position im Regal erreichen kann, kann es sowohl für Kommissionierungs- als auch für Inventurvorgänge eingesetzt werden.

Um sicherzustellen, dass der Hochregalstapler immer geradlinig im Gang fährt, gibt es zwei Methoden: magnetische Führung und mechanische Führung. Bei der magnetischen Führung müssen Magnetdrähte in der Mitte des Gangs abgeschnitten und vergraben werden, wodurch der Boden leicht beschädigt werden kann und die Bewegung und Einstellung nicht einfach ist. Daher wird derzeit am häufigsten die mechanische Führung verwendet. Die mechanische Führung muss mit dem Regal zusammenarbeiten. Auf beiden Seiten des Gangs sind Stahlschienen installiert, und die Führungsräder der Fahrzeugkarosserie und andere Hilfsgeräte dienen zum Betreten des Gangs und zum Fahren in einer geraden Linie.

Gabelstapler der VNA-Serie werden auch als Systemstapler bezeichnet. Im Hinblick auf Koordination und Einfluss sind viele Faktoren zu berücksichtigen, daher muss jeder Fall separat entworfen werden, worauf hier nicht näher eingegangen wird.

2.5 Kommissionierer

Kommissionierer werden häufig in Verteilzentren oder Logistiklagern von Drittanbietern eingesetzt.

3. Anwendbare Bereiche verschiedener Stapler

4. Berechnungsmethode für die Umschlagkapazität von Gabelstaplern

Jeder Gabelstapler verfügt über eine entsprechende Umschlagkapazität, ausgedrückt als Anzahl der pro Stunde oder pro Tag bewegten Paletten. Diese Zahl variiert je nach Betriebsumgebung und Betreiber, sodass gezielte Tests erforderlich sind. Im Folgenden wird eine einfache Berechnungsmethode für die Umschlagkapazität von Gabelstaplern vorgestellt:

4.1 Testprozess

Gehen Sie davon aus, dass der Standardtestabstand von Punkt A nach Punkt B die folgenden Prozesse umfasst:

1. Der Gabelstapler fährt zur Positionierung zu Punkt A, hebt die Palette an und fährt von Punkt A weg;
2. Beschleunigt, fährt zu Punkt B und bremst;
3. Fährt in Punkt B, positioniert die Palette, senkt die Palette ab und fährt aus Punkt B heraus;
4. Beschleunigt und kehrt zum Ausgangspunkt zurück.

Das Testergebnis ist die Zeit, die für einen flachen Arbeitszyklus benötigt wird.

Nehmen Sie die Hälfte der Gesamthöhe des Regals als Arbeitstaktstrecke, heben Sie die Palette auf diese Höhe an und senken Sie sie auf den Boden ab. Die Prüfzeit sollte nach dem Einsetzen der Gabeln in die Palette beginnen und vor dem Herausziehen der Gabeln aus der Palette enden, d. h. ohne die Kommissionierungszeit wird nur die Hubzeit gezählt.

Am Beispiel von VNA-Hochregalstaplern: Da diese nur im Regalbereich arbeiten, umfasst die Gesamtzykluszeit T1, T2 und Th. Zum Beispiel:

• Der Standardtestabstand für T1 beträgt S2, S2=1/4 der Länge der Regalfläche;
• Der Standardprüfabstand für T2 beträgt S3, S3=1/2 der Breite der Regalfläche;
• Der Standardprüfabstand für Th beträgt 1/2 der Regalhöhe.

Daher ist T=T1 + T2 + Th

4.2 Berechnung der Umschlagkapazität

Umschlagleistung des Gabelstaplers pro Stunde: 3600 Sekunden / T

Unter der Annahme eines Einschichtbetriebs mit einer Schichtzeit von 8 Stunden und einer Gabelstaplerauslastung von 60 % beträgt die Umschlagskapazität, die in einer Schicht erledigt werden kann:

Die obige Berechnung kann die Anzahl eines bestimmten Gabelstaplertyps bestimmen, die für ein Lager erforderlich ist, und ob eine Backup-Batterie eingesetzt werden sollte, um den normalen Betrieb des Lagers aufrechtzuerhalten.

5. Schlüsselfaktoren, die die Auswahl eines Gabelstaplers beeinflussen

Bei der traditionellen Lagerplanung wird in der Regel zunächst das Gebäude errichtet und dann die Grundrissplanung und die mechanische Ausrüstung berücksichtigt, was häufig zu Investitionsverschwendung führt. Nur durch die Analyse und Vorhersage von Produktionsplänen, die Auswahl der geeigneten Logistikform und Lagermethode und die anschließende Durchführung des Entwurfs und der Planung des Tiefbaus oder die gleichzeitige Durchführung beider Maßnahmen kann die beste Investitionsrendite erzielt werden. Die Auswahl der Gabelstapler ist untrennbar mit der Gestaltung der Lagerformen verbunden. Eine falsche Auswahl der Ausrüstung führt oft zu geringer Effizienz oder häufigen Unfällen im tatsächlichen Betrieb und in schweren Fällen muss sie abgerissen und neu aufgebaut werden. Daher ist es bei der anfänglichen Gestaltung des Lagersystems und der Ausrüstungsauswahl neben der bereits erwähnten Berücksichtigung der anwendbaren Höhe und des Gangraums jeder Gabelstaplerserie auch erforderlich, andere Faktoren in Kombination mit ihren eigenen Bedingungen umfassend zu berücksichtigen. Es gibt viele Einflussfaktoren, im Folgenden werden nur Beispiele aufgeführt:

• Paletten: Die meisten Gabelstapler arbeiten mit Paletten, daher haben Größe und Form der Paletten häufig Einfluss auf die Auswahl des Gabelstaplertyps und der Spezifikationen. Der Transport von Paletten unterschiedlicher Tiefe und Breite erfordert unterschiedliche Gangräume. Noch wichtiger: Wenn der Schwerpunkt der Palette und der geladenen Güter den vorgesehenen Lastschwerpunkt des Gabelstaplers überschreitet, verringert sich die Tragfähigkeit. Daher wird normalerweise empfohlen, eine Standardpalettenform zu übernehmen. Derzeit werden am häufigsten für Vier-Wege-Gabelstapler zugängliche Europaletten mit den Maßen 800 x 1200 oder 1000 x 1200 verwendet, die für verschiedene Arten von Gabelstaplern geeignet sind.
• Boden: Die Glätte und Ebenheit des Bodens hat großen Einfluss auf den Einsatz von Gabelstaplern, insbesondere bei der Verwendung von Gabelstaplern in Innenräumen mit großen Hubhöhen. Unter der Annahme, dass die Hubhöhe des Gabelstaplers 10 Meter beträgt, führt ein Höhenunterschied von 10 mm zwischen dem linken und dem rechten Rad des Gabelstaplers zu einer Neigung von fast 80 mm auf 10 Meter, was eine Gefahr für die Verwendung von Regalen darstellt. Normalerweise gibt es drei Arten von Bodenoberflächenzuständen. Am einflussreichsten ist der gezackte, wellige Boden, den man so weit wie möglich meiden sollte; Wenn der Boden wellig und wellig ist und in einem bestimmten Abstand einen bestimmten Höhenunterschied aufweist, ist dies akzeptabel. Der beste Untergrund ist ein ebener und glatter Untergrund, meist ein Betonboden mit Oberflächenbehandlung. Weitere Faktoren, die beim Boden berücksichtigt werden müssen, sind die Tragfähigkeit und der Raddruck des Gabelstaplers.
• Aufzug, Containerhöhe usw.: Wenn der Gabelstapler den Aufzug betreten und verlassen oder im Container arbeiten muss, muss die Einstiegshöhe des Aufzugs und des Containers berücksichtigt werden. Es gibt verschiedene Mastformen für Gabelstapler, und in der Regel ist derzeit ein Mast mit großem Freihub erforderlich.
• Tägliches Betriebsvolumen: Die Häufigkeit des Wareneingangs und -ausgangs im Lager und das tägliche Betriebsvolumen der Gabelstapler hängen von der Auswahl der Batteriekapazität des Gabelstaplers oder der Anzahl der Gabelstapler ab, um den normalen Betrieb der täglichen Arbeit sicherzustellen.
• Andere Faktoren: Spitzenzeiten im Lagerbetrieb, Radmaterial, Baubeschränkungen usw.