So warten Sie einen Gabelstapler - Sparen lohnt sich!

Die tägliche Wartung von Gabelstaplern ist ein wesentlicher Prozess, um ihren kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Die Wartung von Gabelstaplern ist in vier Kategorien unterteilt: tägliche Wartung, technische Wartung der ersten-Ebene, technische Wartung der zweiten-Ebene und vollständige-Fahrzeugschmierung. Die tägliche Wartung sollte jeden Tag durchgeführt werden; Die Wartung der ersten-Stufe erfolgt in der Regel alle 50 Arbeitsstunden, die zweite-Stufe alle 200 Arbeitsstunden und die dritte-Stufe alle 600 Arbeitsstunden. Diese Vorgehensweise kann die Lebensdauer von Gabelstaplern effektiv verlängern.

Wartung von Gabelstaplern: Damit Gabelstapler normal und zuverlässig funktionieren und ihre potenzielle Leistung entfalten können, sind regelmäßige Wartungsmaßnahmen erforderlich. Technische Wartungsmaßnahmen umfassen im Allgemeinen: 1. Tägliche Wartung: Nach jeder Arbeitsschicht. 2. Technische Wartung der ersten-Ebene: Nach insgesamt 100 Arbeitsstunden (entspricht 2 Wochen bei einem Einschicht-Arbeitssystem). 3. Technische Wartung der zweiten{8}}Ebene: Nach insgesamt 500 Arbeitsstunden (entspricht einem Viertel bei einem Einschicht-Arbeitssystem).

I. Tägliche Wartung

1. Reinigen Sie den Gabelstapler von Schmutz, Schlamm und Staub und konzentrieren Sie sich dabei auf die folgenden Hauptteile: Gabelträger und Mastgleitschiene, Generator und Anlasser, Batterieklemmen, Wassertank und Luftfilter.
2. Überprüfen Sie den festen Sitz aller Teile, insbesondere: Gabelträgerstützen, Hebekettenspannschrauben, Radschrauben, Radbefestigungsstifte, Bremsen und Lenkgetriebeschrauben.
3. Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit und Flexibilität des Lenkgetriebes.
4. Überprüfen Sie auf Undichtigkeiten und konzentrieren Sie sich dabei auf: alle Rohrverbindungen, Dieseltank, Motoröltank, Hauptbremszylinder, Hubzylinder, Kippzylinder, Wassertank, Wasserpumpe, Motorölwanne, Drehmomentwandler, Getriebe, Antriebsachse, Achsantrieb, hydraulisches Lenkgetriebe und Lenkzylinder.
5. Prüfung des Reifendrucks: Füllen Sie Luft auf den angegebenen Druck auf, wenn dieser nicht ausreicht, und stellen Sie sicher, dass kein Luftleck vorhanden ist. Überprüfen Sie das Reifenprofil und die Seitenwände auf Beschädigungen und die Felge auf Verformungen.
6. Prüfung des Bremsflüssigkeits- und Wasserstands: Überprüfen Sie, ob die Bremsflüssigkeit innerhalb des Skalenbereichs liegt und stellen Sie sicher, dass sich keine Luft in den Bremsleitungen befindet. Vermeiden Sie beim Nachfüllen von Bremsflüssigkeit die Vermischung von Staub und Wasser. Verwenden Sie zum Nachfüllen des Wassertanks sauberes Leitungswasser. Wenn Frostschutzmittel verwendet wurde, fügen Sie dasselbe Frostschutzmittel hinzu. Öffnen Sie den Wassertankdeckel nicht, wenn die Wassertemperatur 70 Grad übersteigt; Legen Sie beim Öffnen des Deckels ein dünnes Tuch darauf und verwenden Sie zum Abschrauben keine Handschuhe.
7. Kontrolle des Motorölstands, des Hydrauliköls und des Elektrolyts: Ziehen Sie zuerst den Motorölmessstab heraus, wischen Sie das Ende sauber, stecken Sie ihn wieder vollständig ein und ziehen Sie ihn dann wieder heraus, um zu prüfen, ob der Ölstand zwischen den beiden Skalenlinien liegt. Der Ölstand im Arbeitsöltank sollte ebenfalls zwischen den beiden Skalenstrichen liegen; Zu wenig Öl führt dazu, dass Luft in die Rohrleitung gelangt, während zu viel Öl aus der Abdeckplatte ausläuft. Der Batterieelektrolyt sollte sich außerdem zwischen der oberen und unteren Skalenlinie befinden; Wenn nicht ausreichend, destilliertes Wasser in die obere Zeile geben.
8. Inspektion von Bremspedal, Inch-Pedal, Kupplungspedal und Handbremse: Treten Sie auf jedes Pedal, um zu prüfen, ob es ungewöhnlich schwergängig ist oder blockiert. Die zum Betätigen des Handbremshebels erforderliche Kraft sollte weniger als 300 N betragen, um sicherzustellen, dass die Handbremse sicher und zuverlässig ist.
9. Inspektion von Riemen, Hupe, Lichtern und Instrumenten: Überprüfen Sie, ob die Riemenspannung den angegebenen Anforderungen entspricht; Wenn kein Einstellspielraum, Beschädigungen oder Risse vorhanden sind, muss der Riemen ersetzt werden. Hupe, Lichter und Instrumente sollten alle normal und effektiv funktionieren.
10. Sedimente aus dem Ölfilter ablassen.

II. Technische Wartung der ersten-Ebene

Führen Sie alle Punkte der „Täglichen Wartung“ sowie die folgenden zusätzlichen Aufgaben durch:

1. Zylinderdruck oder Vakuumgrad prüfen.
2. Ventilspiel prüfen und einstellen.
3. Überprüfen Sie, ob der Thermostat normal funktioniert.
4. Prüfen Sie, ob das Mehrwegeventil, der Hubzylinder, der Kippzylinder, der Lenkzylinder und die Zahnradpumpe normal funktionieren.
5. Überprüfen Sie, ob die Getriebeschaltung normal funktioniert.
6. Überprüfen Sie den Abstand zwischen den Bremsbelägen und den Bremstrommeln der Hand- und Fußbremsen und stellen Sie ihn ein.
7. Ersetzen Sie das Motoröl in der Ölwanne, prüfen Sie, ob das Kurbelgehäuseentlüftungsrohr intakt ist, und reinigen Sie den Ölfilter und die Dieselfilterelemente.
8. Überprüfen Sie, ob Generator und Anlasser sicher installiert sind und ob die Kabelverbindungen sauber und fest sind; Überprüfen Sie die Kohlebürsten und den Kommutator auf Verschleiß.
9. Überprüfen Sie die Spannung des Lüfterriemens.
10. Prüfen Sie, ob die Räder fest montiert sind und der Reifendruck den Anforderungen entspricht; Entfernen Sie Schmutz, der sich im Reifenprofil festgesetzt hat.
11. Führen Sie nach der Demontage von Teilen zur Wartung nach dem Zusammenbau einen Straßentest mit dem Gabelstapler durch:
    1. Die Bremsleistung unter verschiedenen Bedingungen sollte frei von Abweichungen oder Schwankungen sein. An steilen Hängen soll der Gabelstapler nach vollständig angezogener Handbremse zuverlässig einparken können.
    2. Beobachten Sie den Motorbetrieb auf ungewöhnliche Geräusche beim Beschleunigen, Abbremsen, hoher Last oder Leerlaufbedingungen.
    3. Überprüfen Sie nach einer Probefahrt über eine bestimmte Distanz, ob Bremsen, Getriebe, Vorderachsgehäuse und Zahnradpumpe überhitzen.
    4. Prüfen Sie, ob die Hubgeschwindigkeit des Gabelträgers normal und ruckfrei ist.
12. Überprüfen Sie, ob das Öleinlassfiltersieb des Dieseltanks verstopft oder beschädigt ist. Reinigen oder ersetzen Sie das Filtersieb bei Bedarf.

III. Technische Wartung der zweiten-Ebene

Führen Sie alle Elemente der „Technischen Wartung der ersten-Ebene“ sowie die folgenden zusätzlichen Aufgaben durch:

1. Reinigen Sie alle Kraftstofftanks, Filtersiebe und Rohrleitungen. auf Korrosion und Risse prüfen. Nach der Reinigung nicht mit faserigen Lappen oder Tüchern abwischen.
2. Reinigen Sie den Drehmomentwandler und das Getriebe, prüfen Sie die Teile auf Verschleiß und ersetzen Sie sie durch neues Öl.
3. Überprüfen Sie die Lager der Antriebswelle und passen Sie gegebenenfalls die Richtung der Kreuzgelenkwelle an.
4. Überprüfen Sie die Dichtheit aller Teile der Antriebsachse und prüfen Sie, ob Öl austritt. Verstopfen Sie die Belüftungsöffnungen. Zerlegen und überprüfen Sie den Achsantrieb, das Differenzial und das Untersetzungsgetriebe, stellen Sie das Axialspiel der Lager ein und füllen Sie Schmieröl auf oder ersetzen Sie es.
5. Vorder- und Hinterradnaben demontieren, einstellen und schmieren; Führen Sie einen -Halbwellenaustausch durch.
6. Reinigen Sie die Bremsen und stellen Sie das Spiel zwischen Bremstrommeln und Bremsbackenbelägen ein.
7. Reinigen Sie das Lenkgetriebe und prüfen Sie den Leerweg des Lenkrads.
8. Zerlegen und reinigen Sie die Zahnradpumpe. Untersuchen Sie Zahnräder, Gehäuse und Lager sorgfältig auf Verschleiß.
9. Zerlegen Sie das Mehrwegeventil und prüfen Sie das Spiel zwischen Ventilschaft und Ventilkörper. Zerlegen Sie das Sicherheitsventil nur, wenn dies erforderlich ist.
10. Überprüfen Sie die Achsschenkel auf Beschädigungen und Risse, überprüfen Sie den Sitz zwischen den Achsschenkelbolzen und den Achsschenkeln der Lenkachse und zerlegen Sie die Verbindungen der Längs- und Querspurstangen sowie der Lenkhebel und prüfen Sie sie auf Verschleiß.
11. Entfernen Sie die Reifen, entrosten und lackieren Sie die Felgen, überprüfen Sie die inneren und äußeren Reifen und Schläuche, drehen Sie die Reifen und pumpen Sie sie auf den angegebenen Druck auf.
12. Überprüfen Sie die Verbindung und den festen Sitz der Handbremskomponenten. Stellen Sie den Arbeitshub des Handbremshebels und des Fußbremspedals ein.
13. Überprüfen Sie das spezifische Gewicht des Batterieelektrolyten. Wenn es den Anforderungen nicht entspricht, entfernen Sie den Akku und laden Sie ihn auf.
14. Reinigen Sie den Wassertank und den Ölkühler.
15. Überprüfen Sie den Gabelrahmen und den Rahmen auf Verformungen, zerlegen und reinigen Sie die Rollen, überprüfen Sie den festen Sitz aller Zubehörteile und schweißen oder verstärken Sie sie gegebenenfalls.
16. Zerlegen und überprüfen Sie den Hubzylinder, den Kippzylinder und den Lenkzylinder. verschlissene Dichtungen ersetzen.
17. Überprüfen Sie alle Instrumentensensoren, Sicherungen und Schalter. ggf. anpassen.

IV. Vollständige-Fahrzeugschmierung

Bei neuen Gabelstaplern oder Gabelstaplern, die längere Zeit außer Betrieb waren, innerhalb der ersten zwei Wochen nach der Verwendung beim Schmieren der Lager, die geschmiert werden müssen, neues Öl verwenden, um das alte Öl vollständig auszudrücken und mindestens zweimal zu schmieren. Achten Sie dabei auf folgende Punkte:

1. Reinigen Sie vor dem Schmieren den Schmutz an den Öldeckeln, Ölstopfen und Öldüsen, um zu verhindern, dass Schmutz in den internen Mechanismus gelangt.
2. Wenn Sie Schmiermittel mit einer Fettpresse einspritzen, fahren Sie mit dem Einspritzen fort, bis Schmiermittel aus den Verbindungsstellen der einzelnen Komponenten austritt.
3. Im Sommer oder Winter durch saisonale Schmierstoffe (z. B. Motoröl) ersetzen.